福建发过来的鞋子刚刚送到，鞋子都是出口欧洲的外贸产品，质量非常好。

10.18
       因为目的地治多县索加乡没有电话，我们出发时需要先通知乡长与老师们到县上等我们。
       下午2：30，按计划已经开始装车了，我们该过去点数了，陶明来电，司机嫌运费太少（谈好的6400元），突然不来了。
       只能重新找车，说是明天能装货。
       只能通知玉树州的联系人江永桑丁转告乡长，推迟到县上等我们的时间。
       等明天车吧。

10.19
       早上10：00，陶明来电，说昨天新找的车看了货后说拉不下，又不走了，叫我赶紧和他再去找车。
       拉了市场里的主任做司机，在西宁城里各个停车场里到处转，找了个玉树的回头车，说是能装48吨。大是够大了，可是司机说，光油费得7000元，所以运费至少也得一万。太贵了。
       其它的车更不靠谱了。
       只能去找货运公司。货运公司同意明天装货，预计两天两夜能到治多。只能再次通知江永，修改计划：我们先坐长途汽车，到玉树转车，去治多等货，援助物资由货运部安排发运。

10. 20
       等到中午12：00，终于看到装货的车子了，是个12米长的大卡车，司机说能装30吨货。陶明自己出了600元，请了几个小伙子来帮忙装车。
       先到厂里装炉子。50套专门订制的藏式炉子都是生铁做的，一看就很结实，至少管用20年吧。
       查了一下记录，发现订货时出错了，应该要300米烟囱，可是只订了190米，赶紧要厂家马上补了110米。
       接着到仓库装物资。这才发现，东西实在是比想象的多，都是大块头。我和西宁的志愿者王医生负责点货。
       很快车子就装满了，说是很快就能出发。

       我们订了下午6点到玉树的车，得赶紧回去收拾东西出发了，这样赶到治多县城才来得及接货。
       陶明来电，说货运公司还要往已经装满的货物上面加10吨货才愿意走，宫老师怕东西被压坏了，与车子交涉后对方同意只拉我们的货物，运费由6100元增加到7400元，成交。
       我和何璇决定，退掉车票，亲自押车。我们赶到车站，车还有半小时就开了，正好有人要去玉树，把车票转给他们。
       我们立刻回来，找到货车，把车子开到湟中路。想着没啥事应该可以出发了吧，说是倒班的司机还没来，要明天早上9：00才能走，我倒。
       就近找个宾馆先住下，
       明天会怎样，心里真的没谱。真是好事多磨吗？

       10月21日，下午2点，陶明来电话说，车子终于启程了。

       这是一段一千一百多公里的艰苦旅程。30吨的大卡车，两位司机，两位自愿者，希望在翻越巴颜喀拉山的时候，不要遇上暴风雪。

       祝愿他们一路平安，一路顺利。